继高铁、航天、新能源之后，中国制造又有一张“新名片”在全球闪亮登场。2023年，我国造船项目中完工量、新接订单量、手持订单量这三大指标，均达成了全面增长的态势，凭借在绿色环保领域所具备的优势，成功吸引来自全球各处的船东进行下单操作，目前交付时间已然排至2028年。
激光破局 为船企产能扩张赋能
在船舶制造里，货船、油船、集装箱船等大型船舶的配件所需要的板材厚度多达40mm，并且部分厚板原料要切割成坡口。传统造船企业大多采用火焰切割、等离子切割、剪板折弯加工等切割方式，不但效率比较低，而且极容易出现切割精度不高、毛边缺陷、切割端口挂渣等问题。另外，在焊接成形的方面。焊接的难易程度以及焊接质量的好坏，决定了海洋钢结构物的最终使用性能。与此同时，钢板在切割进程中也容易形成裂纹。船舶企业若想达成“精密造船”以及“高效造船”，借助激光切割与焊接技术来突破困局乃是关键所在。针对中厚板加工存在的难点，邦德激光、瑞士百超、百超迪能、力星激光、铭镭激光、福尼斯、广船、根号等诸多知名设备商推出了创新的解决方案，并且将于3月28日至31日在深圳国际会展中心所举办的ITES深圳工业展上集中进行亮相，以此助力企业在中厚板加工方面提升质量与效率，推动中国造船业朝着高质量发展的方向迈进。
船舶中厚板加工解决方案
邦德展位号：4－C01
旗舰款四卡盘激光切管机M系列
四卡盘构造，能够达成四个卡盘一块夹着切割，针对尾料加工不存在长度方面的限制，进而达成在所有工况里的真正零尾料的加工。旗舰版M系列四卡盘激光切管机跟三卡盘切管机相比，能够让设备在工件下料举动的同一时候，上料那一侧同步开展下一根管材的上料以及加工举动，极大地提高生产效率。
百超迪能展位号：4－G01
D－Soar Plus G 特高功率高速光纤激光切割机
这款设备搭载了切割头，该切割头是与瑞士百超联合研制的，它拥有独特的防镜片污染设计，还有优越的热管理设计，凭借这些能够确保实现生产加工，且是长期稳定且不会间断的那种，其超高的激光功率，能够轻松切割各种厚度以及尺寸的工件。
力星激光展位号：4－B08
80000瓦12米双平台激光切割机
设计标准针对更大负载的工作台，它支持超厚板交接切割，具备业内目前最宽的工作台支撑梁，还有业内最大工作台净空间，能够承载100mm厚板满幅面交换加工，不用担心厚板切割问题，也不用担心超重载对床身精度造成影响。
铭镭激光展位号：4－B01
12000万瓦激光焊接机
具有强悍穿透力的激光头，其效率能比传统焊接机高，所需的焊接成本小，对于20毫米以下的钢材，不用开启坡口就能进行焊接，对于20毫米以上的钢板，只需开启1／4传统坡口就行，极大地压缩了坡口间隙，所需的焊料成本更小。
福尼斯4号馆
生产力型电弧增材智能制造中心
生产型电弧增材智能制造单元，它是P系列的，能实现全数字化过程质量监控，广泛被应用于国防、航空航天、船舶等应用领域，存在大型复杂构件批量生产、产品修复等场景。
广船展位号：4－P01
WE系列大吨位混合动力数控折弯机
主电机选用高性能伺服电机，节能超百分之三十。按需求供应油液，减少溢流情况，能有效降低油温，继而延长液压系统及其部件的使用寿命。具备高性能电液伺服系统，通过全闭环控制滑块实现同步，重复精度达到正负零点零一毫米。
根号展位号：4－Q01
GH－ 单伺服数控折弯机
其为针对厚板以及大板而研发的智能装备，加工范围处于50吨至1 600吨之间，工作台长度最大可达12米，重复定位精度小于或等于0．05 mm，拥有精密加工生产中心，具备大型数控龙门铣床，选用Q235钢材，采用全自动机械臂焊接。
