一、首先是施工准备，接着是桁架节段划分相关内容，然后是拼接钢板的装配情况，再是节段组装工艺，其中包括节段A、B、C的组装，还有节段D至K的组装，之后是组装尺寸控制，再之后是节段预拼装，这里涵盖预拼装场地胎架及主要设备，还有试拼装方案，以及工厂预拼装控制项目及检验标准，而节段组装工艺里施工准备方面，施工前，要对施工人员进行技术交底以及安全交底。⑵施工之前，查看所有施工设备能不能正常运作，以及场地是否清理完毕，要是发现问题，要及时反馈；⑶查证各待组装零部件的零件号，核查零件规格是不是契合图纸以及切割标准要求，⑷查验焊接或装配设备等的完好程度，要是发现问题，要及时上报返修；⑸查看零件的外观切割质量，针对零（部）件外观质量不符合要求的地方进行修补，或者用磨光机予以打磨；⑹每完成一道工序之后，经过监理同意，才进行下一道工序。钢箱梁段整体组装工作得在专用胎架上进行，对于胎架的基础而言，其得有足够的承载力才可以，如此这般，才能保证在生产过程中基础不会发生沉降，胎架得有足够的刚度，绝不能随着钢箱梁段拼装重量的增加而出现变形，不然就会造成钢箱梁段变形，或者使得钢箱梁段有较大的安装应力，在胎架的外面要设置足够的基准点，以此来控制胎架的位置以及高程。在钢箱梁段组装这个过程当中，每一个被安装的部件的位置以及高程都应当经由各个基准点去进行控制，使其均处于所允许的误差范围之内，进而以此来确保钢箱梁段整体尺寸的精度。二、对于桁架节段的划分而言，每榀桁架是由上弦杆、下弦杆以及腹杆共同组成的，上弦杆的线形是跟随道路纵断线型的，下弦杆的线型呈现为悬链线，腹杆被划分成斜杆，腹杆节点之间的间距是随着梁高的变化而变化的。上弦杆、下弦杆、腹杆均是箱型截面。从吊装能力以及现场焊接量等等方面全面综合进行考虑，把每榀桁架梁划分成11个大吊装段，也就是节段A到K。单榀桁架分断的示意图形，仅仅展示半榀。三、拼接钢板的装配 ，(1) 把需要进行拼接的钢板吊运到焊接的位置。(2) 装配构件所允许的错边量 ，a) 其中错边量s应当按照表1 – 6的规定予以控制。表1 – 6中，装配时所允许的错边量，是依据钢板厚度δ（mm）来确定的，允许错边量s（mm）为任意板厚则是δ/10 ，不过其数值不大于3.0。b) 为了能够保证焊接之后钢板尽可能呈现出平整的状态，针对于单V型坡口的拼板而言，在装配的时候应当具备适当的反变形。c) 定位焊方面：定位点焊必须要由合格的焊工来担任，焊接所采用的方法是手工电弧焊或者是CO2气保焊。所采用的焊条或者焊丝是按照相关规定来选取的，定位点焊的长度是≥40mm，间隔距离为500~600mm。d) 钢板拼缝的两端要装焊引弧板以及熄弧板，其材质得和焊拼板一样，厚度也要相同，坡口形式同样应与焊拼板相同，手工电弧焊和气体保护电弧焊焊缝引出长度要大于25mm，其引弧板和引出板宽度要大于50mm，长度适宜为板厚的1.5倍且不小于厚度，厚度应不小于6mm，非手工电弧焊焊缝引出长度要大于80mm，其引弧板和引出板宽度要大于80mm，长度适宜为板厚的2倍且不小于100mm，厚度应不小于10mm。(3) 装配完成之后，操作工在自己检验合格以后，必须要经过检验员检查合格，才可以进入正式的焊接。四、节段组装工艺按照设计图纸，顺应于路桥，每榀桁架是由上弦杆以及下弦杆以及腹杆组成的。梁段的结构比较复杂，焊道数量多，为了控制结构焊接的整体变形，并且加快制造进度，一般能够采用分片制造、单元组装，然后再组焊成箱梁整体的办法。出于便于施工等各方面因素的考虑，节段组装工艺分成2种。4.1、节段A、B、C，它们处于平躺在胎架上的状态来进行匹配组装，其具体组装流程是，第一步，节段一侧节点板放置到胎架上；第二步，节点位置的隔板放置到胎架上；第三步，S、X杆件放置到胎架上；第四步，斜腹杆放置到胎架上；第五步，节段另一侧节点板放置到胎架上；第六步，节段上、下弦杆节点位置的顶板、底板放置到胎架上。2、节段A、B、C，在胎架上进行匹配组装的注意事项是，⑴、为确保组装质量，在开展下一道工序之前，必须检查上道工序制作的上、下翼板、腹板、隔板、纵肋等组件的尺寸、坡口是否满足所要求的内容，熔渣、毛刺是不是清理得干干净净。要在检查合格之后才开展组装，鉴于钢箱梁截面宽度较大这个情况以及构件长度较长这种状况，所以只好选用人工胎架来实施组装，人工胎架应当依据钢箱梁起拱要求作出对应起拱。第二点是，在登上胎架之前，要检查其符不符合满足自身强度的需求并且对胎架的线型做再次复合，而且将这个状况申报给监理 ；随后在胎架那儿放出节点板具体位置并且展开固定 ；就像在胎架上进行限位或者点焊一样 ；并且核查上、下弦杆节点板的对应伸出部分是不是在同一条线上。⑶、隔板放置到胎具上，一开始要先整体去进行点焊，以此固定好位置，且要让其垂直于节点板之后才开展施焊；杆件放置到胎具上，首先要在节点板上留出边间距，在杆件放置到胎具上之后，要着手调整好上、下杆件的间距，紧接着实施点焊，在固定好之后再开展焊接。⑷、S杆件往上放置到胎具上，X杆件往上放置到胎具上，先是要在节点板上留出边间距，在杆件放置到胎具上之后，要调整好上、下杆件的间距。随后开展点焊，在固定好之后进行焊接。⑸、斜腹杆朝着胎具上去，要先着手对节点板的位置开展校核工作，并且把斜腹杆的角度调整妥当，跟着的话将位置稳固好，之后再去实施节点板跟斜腹板、弦杆跟斜腹杆的焊接操作。⑶、先将节点板放置到胎具上，一开始采用码板把节点板的位置固定住，在坡口打磨至干净状态后，然后再实施焊接动作。⑵、让顶、底板向胎具上去，首先运用码板进行固定，之后才开展施焊工作。4.节段D至K组装，节段D至K在胎架匹配组装流程如下：上弦杆组装，第一步是下弦杆底板放置到胎架上；第二步是隔板放置到胎架上；第三步是腹板放置到胎架上；第四步是下弦杆顶板放置到胎架上。上弦杆组装，第一步是上弦杆顶板放置到胎架上；第二步是隔板放置到胎架上；第三步是腹板放置到胎架上；第四步是上弦杆底板放置到胎架上。上、下弦杆组装，第一步是上弦杆、下弦杆放置到胎架上；第二步是斜腹板放置到胎架上。节段D至K上、下弦杆组装注意事项如下：把顶板或者底板吊运到胎架上进行组立，以板的一端作为基准，划出3至5毫米作为端面加工量，接着作出端面基准线。按照端面基准线去作出顶板长度方向的中心线，（2）把端面基准线、长度方向中心线当作 基准，进而划出腹板、内隔板（涵盖工艺隔板、或者支撑）、纵肋等零部件的纵向、横向位置线，（3）在顶板或者底板安装腹板、隔板的地方，要是存在油、锈、水等污垢，那就必须清理得干干净净，之后按先后顺序装配纵肋、内隔板、腹板。第（4）点，把端部基准线当作基准，把腹板吊运到内隔板的两侧，此时两腹板的坡口面都是朝外的，借助组立胎架，搭配铁锲、千斤顶等工具，从基准端起始，把两腹板从一端往另一端紧紧贴靠隔板完成操作，接着使用气保焊把二腹板和内隔板进行点固。第（5）点，腹板安装完毕之后再去装配内隔板以及其它支撑板。第（6）点，底板与顶板及其相应零部件组装焊接形成成品后，把二者在胎膜上组装成钢箱梁，运用手拉葫芦、千斤顶、铁锤等工具，将底板挤压使其紧紧贴靠内隔板，随后进行点焊固定。（7）上弦杆组装时，下弦杆组装时，弦杆之间，节点板的对应间距，要精确测量，以此防止偏大，以此防止偏小。斜腹板组装时，先用码板固定，所有斜腹板都调好，都固定了，再整体焊接斜腹板。（8）钢箱梁进行组装定位焊时，母材之上，不允许有电弧擦伤，定位焊咬边，应在1mm以内。（9）钢箱梁翼板与腹板对接焊缝，应错开200mm以上，从而避免焊缝交叉，从而避免焊缝缺陷应力集中。五、钢构件组装时，其尺寸控制方面，对于板厚20δ为3.0的情况，板材对接板间隙α为1，组装面板、底板、斜腹板对接错边量为0.5，加条型肋中心距B劲端部为1，肋组其他为2，装横横隔板间距L为2，纵隔板间距L也为2，横隔板直线度f 为H/250且取小者。钢箱梁段整体组装时，长度L1有允许偏差，宽度D/2、钢面板宽度b1/2、箱底板宽度b2/2、梁段高度H、组装横断面对角线差、四角平整度、旁弯也都有相应允许偏差。钢箱梁节段制作，对于以上翼缘板长度L1、下翼缘板长度L2，是以节段两端检查线为基准采用钢带测量长度，梁中高H2以底部为基准采用激光仪测量高度，边高H1、H2测量高度的1/2，全宽B/2在节段两。
