机床在进行加工的进程当中, 会出现震动情形, 这种震动状况在车床加工期间最为常见, 于镗床加工的过程里面也会呈现, 其会造成工件的表面存在颤纹, 进而致使返工率颇高, 废品率同样很高, 并且还伴有震刀打刀这类现象, 机床颤动成因大抵是机床、工件以及刀具三个系统当中其中任一个亦或是多个系统刚性缺乏, 接下来首先阐述振动、震刀发生之时都需要从哪一些方面着手进行排查:
工件方面的排查点
加工工件常见以下几种：
（1）在那些细长轴这个类别当中的外圆车削, 通常情况下, 切削点与夹持点它们之间的距离, 倘若长径比是超乎3这样子一种状况的前提下, 就比较轻易出现振刀情况, 这种时候能够考虑, 去对工艺做一下更改。
（2）薄壁零件的外圆车削。
（3）箱形部品（如钣金焊接结构件）车削。
（4）超硬材质切削。
刀具原因
（1)利用成型刀片进行成形车削；
（2）刀具的角度特别是主偏角，后角，前角等；
（3）刀刃的锋利程度；
（4）刀尖圆弧半径是否过大；
（5）切削参数是否合适。
机床原因
（1）活顶尖伸出过长
（2）轴承已受损而继续切削
首先排除刀具的问题
先去查看车刀其自身的刚度情况, 车辆是否处于未夹紧的状态? 车刀伸出的长度是否过长? 车刀之下用以支撑的垫片是否处于不平的状况? 接着再去查看车刀（镗刀）自身是否存在磨损的情形? 车刀的刀尖圆角或者修光刀部分的宽度是否过宽? 车刀的后角角度是否过小? 看一下你当下所使用的刀具是90度的刀又或者是45度的刀, 尝试去更换一下。
然后, 走刀也就是进给量要是小得过分, 说不定也是致使颤纹出现的一个引发因素, 不妨稍稍加以调整把它增大一些。你试着对转速进行调整, 还有针对单刀切削深度进行改变, 再对进给量予以变动这下试试看，以此来把共振点给排除掉。
排查机床及装卡部位原因
1.查询你的活顶尖伸出长度是否过长, 轴承状态是否良好。其中存在平面滚动轴承组合物。实在存有怀疑的话, 则能够把死顶尖替换, 切实留意着中心孔的牛油润滑情况。
2.排查一下你尾架顶的夹紧情形, 于夹紧状况下查看, 是否左右方向里面、上下方向里面与机床主轴并非同心。
3.把大中小拖板都紧一些，尤其是中拖板。
4.要是机床的尾架部分你当下没办法去进行检查, （此处在第1、2点, 是需要具备一些钳工基础的）, 那就能够尝试着从卡抓一端朝着尾部方向进行走刀。进行反车操作, 可以最大限度地消除尾端的不给力状况。
5.倘若第四步存在状况的话, 那就需要查看一下主轴了, 当然哈, 要是属于三抓这一类型的, 同样得核查一番, 看看是不是螺旋槽出现了损坏情况。而四抓是通过人工自行调整的, 所以就不用进行检查了。
假定你的主轴瓦已然切实紧至恰当程度, 工件并非薄壁空心类或悬伸过度之长, 卡盘夹紧亦无问题, 采取另外一些用以抑制振刀的应对办法。
凭借研究获取的震刀原理, 当下在加工现场的应用里, 存在一些相对具体且实用的办法。
1.减轻造成振动的部份的工作重量，惯性越小越好。
2.对振动最为强烈的地方, 进行固定或者夹持操作, 像中心架和工作保持器这类。
3.提高加工系统的刚性, 比如说, 采用弹性系数较高的刀柄, 或者运用纳入动态减振器（）的特别抗震力, 进而吸收冲击能量。
4.从刀片与工作旋转方向下功夫。
5.改变刀具的外形和进角, 刀具鼻端半径越小越有利, 以此来降低切削阻力。侧倾角必须取正值, 目的是让切削方向更趋近于垂直。后倾角最好为正值, 只是去除切屑的能力相对变差, 所以通常可以选用槽形刀, 让倾角变为负值, 然而仍能保持正值的切削效果。
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