完整PDF下载见文末











受到重量轻、强度高以及成本低这些优势的影响进而致使钣金件, 在应用范畴方面十分广泛, 像汽车、家电以及设备外壳等领域之中都有其身影。然而, 存在相当多的设计情况, 由于对工艺特性有所忽略, 最终造成了诸般问题诸如生产的时候出现折弯开裂这等状况, 还有装配环节出现卡壳现象, 甚至使得原本花费较低的成本出现增加的情况。就在今天, 从设计原则、材料选择、结构规范、工艺适配这四个不同维度出发, 对钣金件结构工艺设计核心知识点予以归纳清理, 目的是将您帮助到, 避免踩入那些常见的坑中。
一、设计核心原则
既要兼顾性能, 又得兼顾工艺, 钣金件必须满足强度需求, 还得满足刚度需求, 然而绝不能过度设计。比如说设备外壳得具备抗冲击能力, 这可通过增添加强筋来提升刚度, 而不是一味地加厚板材, 像 2mm 钢板加筋的结构对比 4mm 无筋结构, 成本要低 30%, 重量还轻 40%;与此同时还得考量折弯、冲孔等工艺的可行性, 要防止设计出无法进行加工的封闭结构。
既要考虑到装配的相关事宜, 又要兼顾维修的问题: 在进行结构设计的时候, 需要预留出装配的空间, 像是螺丝孔之间的间距, 要适合扳手进行操作, 起码要留出 15mm 的扳手空间才行, 对于卡扣连接而言, 需要设计出拆卸的缺口;在维修的时候, 容易损坏的部件, 比如面板、接口板, 应该采用可以拆卸的结构, 防止因为焊接固定而致使整体进行更换。
既要考虑批量, 又要顾及成本: 在进行批量生产当其时, 试着尽可能地去减少工序(好比把多个零件合并成为一体, 以此减少焊接工序);而且呢对于非标结构得把控数量, 就依照相同功能的孔位把尺寸统一起来(就像全都采用φ5mm圆孔, 而不是φ5、φ5.5mm混合排列), 进而降低模具更换的频率。
二、材料选择
冷轧钢板(SPCC)是钣金常用材料之一, 镀锌钢板(SGCC)也是钣金常用材料之一, 不锈钢(304/316)同样是钣金常用材料之一, 铝合金(5052/6061)还是钣金常用材料之一, 选择的时候需要结合使用环境与工艺要求。
仅针对普通室内场景, 像是设备外壳这类, 优先选用 SPCC, 其具备成本低以及易折弯的特性, 并且表面能够进行喷粉防锈操作。
在潮湿的户外场景之中, 像是配电箱、室外机外壳这类地方, 应当选择 SGCC, 也就是具备镀锌层防锈功能的那种材料。或者选择 304 不锈钢, 这种材料具有耐腐蚀性强的特性。
针对轻量化需求, 像是汽车部件、无人机机壳这类情况: 选用的是 5052 铝合金, 它的密度仅仅只有 2.7g/cm³, 比起钢来要轻 60%, 并且其折弯性能良好。

具备高强度需求的情况下包括机械支架这类, 可选择6061铝合金, 这种铝合金经过时效处理之后强度会接近低碳钢, 或者选择316不锈钢, 这般不锈钢强度高并且耐酸碱。
留意, 材料的厚度要与工艺相适配, 对于折弯件而言, 其厚度通常是小于等于6mm的(倘若太厚就容易出现开裂状况), 而冲孔件的厚度要大于等于孔径的三分之一(就像φ6mm的孔, 需要板材的厚度大于等于2mm, 这样才能防止孔壁发生变形)。
三、常见结构设计规范
1、折弯结构:
应使折弯半径 R 大于或等于板材厚度 t, 当 t 等于 2 毫米时, R 要大于或等于 2 毫米, 以此来防止因锐角折弯而致使开裂。
相邻的折弯边, 要留出充足的间距, 要是两折弯边是垂直的情况, 那么间距要大于或等于t加上R, 比如说t等于2毫米、R等于2毫米时, 间距要大于或等于4毫米, 以此来避免折弯的时候相互产生干涉。
要是折弯的地方存在孔, 那么孔的边缘与折弯线之间的距离应该大于或等于 t 加上 2 毫米, 假设 t 等于 3 毫米, 那么孔边距就得大于或等于 5 毫米, 这样做能防止在折弯的时候孔的位置发生变形。
2、冲孔结构:
当 t 小于或等于 3 毫米的时候, 圆孔的直径是要≥t 的, 方孔的边长同样要≥t, 当然这样做的初衷在于避免角部应力集中开裂。
孔跟孔之间的距离要大于或是等于两t, 孔与板材边缘的距离也要大于或是等于t, 要是t等于两毫米的话, 孔边距要大于或是等于两毫米, 这样做是为了避免板材边缘出现变形的情况。
3、加强筋设计:

当加强筋高度H小于等于5t时, 宽度b取值为(1到1.5)t, 比如t等于2mm时, H小于等于10mm, 且b取值为2到3mm, 要是太高太宽的话, 就会增加材料用量, 并且容易起皱。
如下这样布置加强筋能提升刚度效果, 即加强筋方向要和受力方向保持一致, 比如说承受垂直力的面板, 筋条得沿水平的方向去布置。
4、焊接结构:
焊接边需留焊接间隙(一般 0.5~1mm),避免焊不透;
针对大面积焊接这种情况, 像是箱体拼接这类情形, 应当采用间断焊, 也就是每焊50mm就让其空30mm这种方式, 以此来减少焊接变形。
5、翻边结构:
保证强度的翻边高度 h 要满足 h≥3t , 避免翻边时材料拉伸断裂的翻边孔直径 d 需满足 d≥h+2t。
翻边处需倒圆(R≥0.5t),防止锋利边缘划伤装配人员。
总归来讲, 钣金件结构工艺设计的关键所在乃是“使得设计能够实际落地”, 这需要既要达成产品性能方面的需求, 又得与生产工艺相匹配, 同时也要对成本加以控制。只要掌握材料特性、结构规范以及工艺适配的关键要点, 便能够设计出“易于制造、使用良好且价格低廉”的钣金件, 由此预防从图纸转变为实物过程中的“失败”。
50万+机械工程师都在看↓↓↓














暂无评论内容