中国国际专家交流网 黄夫宽
摘要: 讲述了火焰矫正技术的基本原理, 阐述了其应用技术, 介绍了钢构变形矫正的工程实例。
关键词：火焰矫正技术钢构件变形加热区 1、概述
于工程施工期间, 常常会碰到钢构件因焊接或者贮存、搬运不妥当进而致使变形的状况, 一旦变形超出技术要求所准许的范畴, 那么就应当予以矫正。矫正变形存在机械矫正法、火焰加热矫正法这两种方式。机械矫正法乃是借助外力使构件出现与焊接变形方向相反的塑性变形, 从而抵消原本的变形。火焰加热矫正法则是利用火焰加热结构较长的部位以使构件产生热压缩塑性变形, 以此抵消原本的变形。火焰矫正所呈现的效果, 其关键之处在于对加热位置进行准确无误的挑选, 在于明确范围, 在于把控加热时的温度, 还在于留意加热完工后的冷却快慢程度。火焰所产生的热量存在差异, 如此一来矫正的能力亦迥然不通, 当热量越发显著, 那种矫正能力也就愈加强有力。火焰热量开展选择操作时, 是取决于加热形成的温度状况的。就低碳钢以及低合金材料而言, 其加热的温度通常是处于600 – 800度的范围区间里，是能够采用常用的气焊焊炬来实施加热行为的。
（1）点状加热, 是用于消除薄板结构变形的一种加热方式, 厚板该加热样式的加热点直径d需大一点, 通常d≥15mm, 变量越大, 点与点之间（中至中）的距离a就应越小, 一般a=50-100mm, 为提升矫正速度并防止冷却后加热点出现突起小泡, 每加热完一点即立刻用木锤锤打加热点周边区域。
（2）火焰沿直线方向移动, 或者同时在宽度方向作横向摆动, 这种情况被称作线状加热, 它属于线状加热。这两种加热方式常常被用于消除底板与肋板角焊缝所产生的角变形, 还能够用于弯曲板件。
（3）进行三角形加热时, 三角形加热区的底边处在被矫正构件的边缘位置, 其顶端朝着天空方向, 借助三角形加热区的均匀收缩来矫正构件变形 , 这种加热方式对于消除框架结构或者工字钢梁等的弯曲变形点而言是非常有效的。
2、火焰矫正钢结构变形技术应用实例
有两根55号工字钢构成了我矿汽车衡秤线主梁, 其材质是Q235低碳结构钢, 这两根工字钢长度为14m。在安装的时候发现, 因为贮厚以及在运输的过程中不小心, 工字钢出现了弯曲变形的情况。由于现场的条件不好, 没有像压力机这样的大型设备, 没办法采用机械矫正法来进行矫正, 所以采用火焰矫正法对主梁变形予以矫正。
2.1火焰矫正法加热方式的确定
按照《钢结构验收规范》给出的要求, 主钢梁制造槽钢直线度偏差最大不会超过5mm。可是经过检查发觉, 主梁出现纵向上拱弯曲形变, 上拱总值9mm, 跨出了《规范》规定的范围。伴随着主梁弯曲转变形态作出相关判定, 选定运用三角形加热法校正主梁发生的形变。
2.2三角形加热法的操作工艺要点
（1）加热温度为600-800度
（2）按着构件的变形部位, 去挑选加热点位置以及加热区范围的大小 , 把加热点选在变形值最大的那个部位 , 加热区的高度以及宽度依据变形量大小来确定。加热点位置和加热区域大小如同附图所展示的那样。
（3）在进行矫正的进程当中, 当那个被加热的区域达到了规定的温度之时, 就要实施浇水冷却的操作, 以此来提升矫正所达成的结果。
2.3主梁矫正操作顺序及效果
主梁矫正分两次开展, 第1次加热矫正测点3处部位出现的上拱变形, 加热区形状为两个倒三角形, 分布于测点3两侧, 三角形底边处在工字钢上翼, 腹板上三角形加热区高度是500mm, 底宽为500mm, 并且对上翼板长度范围内同样实施加热。矫正之后经检查观察到, 该处的上拱变形已被消除, 然而在距离B端2.8m的地方存在弯曲变形, 该变形致使测点4位置向上拱起5mm。
对距B端2.8m部位的变形进行第2次加热矫正, 加热区的变形成为正三角形, 其底边处在工字钢下翼, 腹板上三角形加热区的高度是300mm, 底宽为300mm, 矫正完毕经过检查发觉, B端上拱变形已然消除消失, 整个工字钢的不平直度仅仅只有1mm, 符合《规范》的要求, 上述两次加热矫正的效果可见附表。实操验证, 火焰矫正法的操作具备十足的简便性, 其所运用的工具以及设备呈现出简易的特性, 针对变形进行矫正时具备较高的精准度, 在矫正使用过程里所需的费用, 与机械矫正法相比较, 是处于很低水平的, 此矫正方式对于大型钢结构的变形矫正有着切切实实的现实意义, 这种矫正办法在不存在大型机械设备的基建施工现场是值得去推广运用的, 项目主梁存有向上拱起的变形数值, 以毫米为单位, 测点一, 测点二, 测点三, 测点四, 初始的时候是零, 四, 九, 零, 一次矫正之后的数值是正负十, 零, 五, 二次矫正之后的数值是零, 零, 零, 一。
3、结语
实践证实, 火焰矫正法的操作极为简便, 其所运用的工具以及设备很简单, 矫正变形的精准度比较高, 矫正运用所需的费用跟机械矫正法相比较而言很低, 对于大型钢结构变形的矫正有着现实的意义，这种矫正方法在没有大型机械设备的基建施工作业现场值得予以推广。
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